我最近两天把极氪全家试驾了一个遍，理想蔚来问界9系车型也都在门店坐了一下，对比一下澎程，我觉得虽然有很多设计并不是小米世界首创首发，但小米确实是极大的完善了这个玩法

首先从旋转座椅来说，也不是所有车旋转座椅腿部空间都很小，比如极氪9x旋转对坐后腿部空间是不小的，两个人膝盖也差不多有3拳距离，不少了。好像二排旋转和一排旋转也没啥区别，那你“kml”嘚瑟个啥呢？

但实际花了半个多小时研究才发现，其实差距还是不小的，最直观的是两点:

1.二排旋转，意味着大五座版本做不了旋转对坐，那么这么大的空间就白白浪费掉了。

2.小米为了前排座椅旋转，让中岛也能够前后移动，这意味着什么呢？意味着小米可以通过中岛插入小桌板变成一张完整的桌子

极氪9x这种巨大对坐空间，如果想要有一个桌子，就必须搬一张桌子上车，这其实很难实现。而澎程只需要移动中岛插个小桌板就行了，小桌板和一整张桌子你觉得哪个更容易携带，更不占地方？

澎程还有很多的小巧思设计，你单独看澎程其实没什么感觉，但是对比友商豪车才能意识到澎程确实花了很多功夫在解决问题

我觉得这是传统车企和小米的本质不同。传统车企，比如极氪这种，它有技术，也会研究需求，但它对需求和矛盾的挖掘始终不够深入，营销层面来说好像也不知道自己到底哪里最吸引人，就有一种非常憨傻的感觉

“我们豪华我们高级”，但最戳我的超高水平底盘调校都没怎么吹，内部空间应用也没想好。非常牛逼，但有点可惜