#2026成都车展#
长城展出了Hi4-T和Hi4-Z的底盘结构
▷ 图1 图2 图3是Hi4-T
它保留了传统硬派越野车的机械四驱，有中央传动轴和分动箱，还有9AT变速箱，可以上3把机械锁。
优点是越野能力强，离地间隙更高，而且亏电也基本不影响越野能力。
缺点是放不了太大的电池，纯电续航短，电池占用尾厢空间。
▷ 图4 图5 图6是Hi4-Z
它用的是电四驱，没有中央传动轴，用的是3挡DHT混动变速箱，只能有前后差速锁，没有中央差速锁。
优点是纯电续航更长，空间更大，还是800V平台，支持高压快充，加速也更快。
缺点是越野能力不如Hi4-T，而且亏电状态下脱困能力会下降。

现在全新一代坦克300L两种系统都有，怎么选也非常简单，Hi4-T属于硬核越野玩家，Hi4-Z属于大多数人！
之前我一度想买台坦克300来当露营车，可是当时没有Hi4-Z，这套混动日常市区开更省钱，应对偏远地区长途自驾也完全够了，现在祖国大江南北的路都修得非常好，偶尔需要走烂路，对通过性的要求比对四驱能力的要求更大，坦克的通过性完全不需要担心。
这次在车展上看到全新的坦克300L Hi4-Z，我承认我又有点心动了[笑cry]
#长城汽车全矩阵登陆成都车展##巴蜀长城一家亲##我的玩具是坦克#