周末拍了长城H9力魂版，产品以原厂品质+上路合规的思路给H9做了一个全车通过性能的改装升级，同时我们也看到力魂版为用户再改装做了预留与冗余：

-外观套件升级，两个颜色+优化视觉+实用性+模块化
①全新前杠抬高了边角位置，优化车辆通过性
②前唇预留了拖钩、绞盘安装点位
③标配265/65 R18 AT胎

-整车姿态调整，更强通过性：
①车身高度1950→1960mm，最小离地间隙236mm；32° 接近角+26°离去角，纵向通过优化至25°
②悬架行程：前悬架行程201mm，后悬架行程235mm

-动力系统优化，进气+散热+可靠性
①柴油动力标配硅油风扇，优化智能电控节点，对应不同工况下的风扇转速。硅油风扇送声浪[doge]试听了一下，豪听
②涉水喉可选：进气口高度抬升至1794mm，实现800mm官标涉水，且涉水喉原厂就已完成内燃机ECU的进气量匹配工作[点赞]

当然了，产品还标配三把锁+全地形反馈9种模式+坦克掉头+越野低速巡航+2.5吨牵引资质，具备拖车取电口

长城做原厂官改已经很有经验了，从最早的前端合作联名（枫林铁骑）→前端素车+后端官件儿的探索（冈仁波齐）→前端自主全流程生态拓展<长城力魂、长城TerraForce（巴西）>#我与汽车的日常##微博兴趣创作计划##2026成都车展# http://t.cn/AX9kqLrF