【#奔驰宝马奥迪被逼到亏损边缘#】#传统豪车销量在中国市场明显滑坡# 时至8月下旬，全球各大车企的2026上半年财报都已基本发布完毕。有人欢喜有人忧。汽车行业和相关资本市场的焦点之一，是奔驰、宝马和奥迪三家传统豪华品牌，在中国市场表现持续走低的影响下，整车利润率被压缩到3%至4%的微利区间。

换言之，曾经在中国市场风光多年的BBA，陷入“卖一辆就亏一辆”的尴尬困境，已是可以想见的未来。

仔细翻开BBA三家品牌的财报，4.0%，3.6%，3.8%，是奔驰、宝马和奥迪依次向外界递出的惨淡利润率数据。

而@盐财经YAN 记者注意到，两三年前，BBA各家的乘用车业务调整后销售利润率还稳健停留在10%以上的高位。

如今传统豪华品牌的暴利宛如隔世，它们整车利润率被蚕食的速度亦出乎外界意料。

在具体市场表现上，BBA三家在欧美地区的销量保持相对稳定，却齐齐在中国市场出现明显滑坡。整个上半年，它们在华销量都没能突破30万辆，跌幅从19.3%到28%左右不等。这也证明了，在中国市场的逐渐黯淡，才是BBA半年报不好看的主要原因。#洞见计划#