力洪总公布蔚来近期销量数据，这份报告更像是品牌谈资的深水区。

我汇总了蔚来过去几个月的平均零售价格：

2026上半年：40.4万元
2026 Q1：39.0万元
2026‑05：38.22万元
2026‑06：44.3万元（ES9完整交付，历史高点）
2026‑07：43.46万元

今年新能源汽车销量渗透率约60%，其中纯电车占比约64%。纯电动汽车需求正在崛起，高端纯电动基本盘，蔚来在前五中占据两个产品席位。

蔚来在大局部地区超越 BBA 品牌销量，从数据账面上已经是板上钉钉。40w 以上新能源汽车，蔚来占有较高的销量优势。

预测下半年，蔚来能够企稳高端，至于增长点发力大概率会呈现增长的态势。核心支撑点在于，40w 级别以上，蔚来逐渐拉开品类第一名和第二名的差距。尤其是 ES8 这个级别。第14w台 ES8 交付，335 天这样的成绩单，确实傲人。

根基打稳，深耕技术带来的红利点，软硬件无明显短板，线下战斗力和拦截能力较强，销售体系的责任制，CBU 取得阶段性纯利效果。

在大家虎视眈眈品牌向上，产品高端化的这个市场，蔚来爬上了山腰，已经企上新高端的领地。然而正在往这个领地匍匐前进的品牌大有其在，怎么形成销量护城河，会成为蔚来接下来的关键点。并且，如何布局明年的中高端市场，形成集团组合品牌销量增量牌，这对于蔚来来说是迫在眉睫。

虽然已经在半山腰，但也要眼观六路，耳听八方。

若果能守着 24 个月销量超越 BBA，那么蔚来才算真正走到了高端新能源的拐点。