刚刷抖音，蓝战非开特斯拉用fsd！遇到强光，fsd受到了影响！
然后他让grok回答了为什么会受到影响！成功避免了特斯拉的法律风险！
通过视频，纯视觉方案，瓶颈还是有的！是不是摄像头不够强大？？摄像头能不能突破瓶颈？增加井容量？避免死黑死白？isp的性能怎么样？或者用算力芯片代替？？
为此，我用ai分析了一下！
1，有一些独立的isp！也有在传感器上集成基础isp，比如索尼imx728！
2，已经有些产品把cpu，npu和isp放一起了，就集成了npu,cpu,isp！这种架构我个人感觉类似于手机芯片，强化了车辆智驾对应的功能！
主流的智驾算力芯片，都有独立的isp，
主流的芯片isp性能，orin x 1.8Gpix/s，thor 7G，征程6e 2.4G，6P 是5.3G，蔚来的NX9031，6.5G！
3，能不能用npu代替呢？？
3.1，短期来看，能替代一部分功能，isp为主，npu做增强！中长期来看，是一个趋势！
3.2，面临巨大的挑战！
Ces2026上有类似的方案展示！深知未来也提出了all in one的不依赖isp的方案！
挑战主要有：
实时性，车规级要求不能超过车辆移动！250mm！npu延迟不稳定！
功耗高！
安全冗余不太够，需要验证！
确定性，npu的结果存在不确定性！
基础处理的效率！npu不如isp高效！
综上，如果要解决纯视觉的弊端，就要有系统化的提升，通过系统协作提升，要么强化单个部件！#新能源汽车[超话]#