#上汽大众拒绝速成车#2026年成都车展上，上汽大众高管公开表态，以前不造、现在不造、未来也不会造“速成车”，并同步推出首款落地车型ID. ERA 5S，把这场关于“造车快慢之争”的行业讨论推向了高潮。
价格下探：ID. ERA 5S限时权益价8.99万元起，将德系品质拉入10万级市场，与比亚迪秦等主流车型直接竞争
技术平权：作为大众全球首款支持城市NOA的轿车，首次将高阶智驾下放至12万级市场，且入门车与旗舰车采用同一套安全标准
行业呼应：东风日产、北京现代等车企高管相继表态认同“不造速成车”理念，行业竞争逻辑正从“卷价格”转向“卷品质” http://t.cn/AXpWR3QW