大众汽车CEO近日发出警告：集团处境已岌岌可危。

并直言德国汽车工业正经历史上最严重动荡，来自中国的竞争、美国关税与中东战事构成三重挤压。

欧洲产能过剩50万辆，多家工厂到2030年恐难盈利，大规模裁员已在议程之上。

关厂是最后选择，但管理层看不到其他出路。这家欧洲最大车企正被迫在新技术投入与生存压力之间艰难抉择。

这些跨国品牌在中国的合资工厂产能其实也是过剩的。

以后再也不要说中国汽车产能过剩，中国过剩的汽车产能主要是合资品牌。

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