过去硬派越野拼大梁、差速锁、通过性，智能化只是“够用”，这次北京越野联合华为、宁德时代，以“硬核骨架、智慧大脑、强悍心脏”重做豪华越野，让越野车也足够智能。

最明显的配置升级就在辅助驾驶上。

华为乾崑智驾ADS 5.0 MAX上车，配备30个传感器：1颗896线双光路图像级激光雷达、1颗后向固态激光雷达、3颗4D毫米波雷达、2颗后向角雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达。不是为了堆料，而是要在雨雾、暗夜中看清低矮障碍物。

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