仰望 U7，这一次 3 万公里耐力挑战，含金量怎么样？

首先仰望官方一直强调，这是新的极限耐久记录，和之前的电动车 24 小时耐久挑战还不太一样。

先看成绩，仰望 U7 用时 8 天 19 小时 58 分，行驶了 3 万公里，用 240 公里每小时的速度巡航，完成了超过 350 次的闪充，平均温度 36 度，湿度 80%。

而且这一次仰望 U7 不是准量产车，也不是测试车，而是随机从门店挑选的试驾车。

很多人会拿新一代小米 SU7 的 24 小时 4267 公里的纪录去对比，其实更适合对比的是奔驰 AMG GT XX。

当时奔驰用了两台车在意大利 Nardo 赛道，用时 7 天13 小时 24 分 07 秒，跑出了 40,075 公里的成绩。AMG GTXX 不是量产车，而是 AMG.EA 平台的技术验证车。为了完成这次挑战，奔驰特意在赛道搭建了 850kW 的超充设备。

比亚迪这次是在自家的南宁赛车场完成挑战，用的也是自己的闪充设备，相比起奔驰，整个环境都是几乎贴近量产的条件。最终还测了一下电池的 SOH，依然有 98.7% 的容量保持率。

其实不管成绩怎么样，我们都应该鼓励自己的车企做这种挑战，这不是赢学上脑。不论是耐力还是纽北，只要是站上了赛道，就能把自己的成绩刻在历史里。