#神行者联盟征服全地形#
真正的豪华，既要在城市里从容体面，也要敢奔赴野外征服复杂路况。近日，段奕宏驾驶神行者8奔赴山西大同，穿越火山群陡坡、万泉河浅滩、采凉山盘山路，从铺装公路驶向原始旷野，全程无剧本，完全交由真实地形来考验车辆性能。一位历经沉淀、质感十足的实力派演员，和一台拥有78年全地形底蕴的硬派车型相遇，同样敢于突破，在山野之间完成一场实力共鸣。

敢闯复杂野地，底气来自硬核硬件。i‑ATS智能全地形系统可0.5秒识别路况，自动适配9种地形模式；900毫米涉水深度从容应对涉水场景；三把锁搭配250kW两挡后电机，面对交叉轴、烂路、陡坡，扭矩可以精准分配给抓地车轮，不用依赖高超驾驶技术，整车系统就能做好保障。

驰骋完荒野，依旧拥有舒适驾乘体验。闭式双腔空气弹簧搭配CCD减振器，滤震表现出色；3040mm轴距打造六座布局，第二排配备零重力座椅与16点热石按摩，第三排同样拥有加热通风，绝非应急摆设。全系搭载华为乾崑智驾ADS™5，城区高速都可实现辅助驾驶，把疲惫留给系统，把风景留给乘客。

它的价值，体现在配置诚意。整车做到156项配置全系标配，空气悬架、后轮转向、六活塞卡钳、46.3英寸8K远端屏，PRO版本起步即给到旗舰级配置，不搞入门简配，预售32.99万起。

正如段奕宏所说，好作品，贵在沉淀。78年技术积累，落到神行者8这台车上，恰恰印证一个道理：真正的豪华，应当把旗舰配置做到标配；敢于奔赴旷野，靠的是实打实的硬实力。
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