#赵长江称不买L3就像当年不买5G手机# 最近关注到刚开启小订的智界RX，说实话在现在一众偏向家用取向的新能源SUV里，这台车还挺特别的。大部分车型都在优先照顾全家出行，而它更多是把重心放回驾驶者本身，主打一份属于自己的驾驶乐趣。

底盘这块给得很实在，有前AMG董事会主席、阿斯顿·马丁CEO Tobias Moers领衔的大师团队参与调校，搭配双腔空气悬架和双阀CDC减振，百万级的底盘硬件下放过来，希望解决SUV常见的舒适和运动难以兼顾的老问题。车身扭转刚度50000+Nm/deg，还有行业首发的电池黑匣子技术，从车身到底盘的安全储备做得很足。

硬件上配置L3级自动驾驶全链路冗余架构设计，多激光雷达感知套件全部配齐，也算提前为后续法规落地做准备，对于新能源车来说，硬件冗余也关系到长期的保值表现。另外智能环抱座椅、行业首发三明治结构电动隔层遮阳帘这些细节也能看出用心。

今天看到赵长江发文表示现在不买L3就像当年不买5G手机，再看小订订单里，L3版本订单占比超90%，均价38万，也不乏保时捷、宝马车主及9系老车主增购，可见高价值产品力还是获得了大家的认可。如果你买车不只是追求代步，也看重操控质感和长期使用价值，其实可以多了解看看。 #车企高管称现在不买l3就像当年不买5g手机#