#宁德时代的高利润该咋看#
这个事我简单分析一下我的看法
首先，我觉得这是汽车产业价值重心转移的必然结果
随着新能源汽车市占率逐渐升高，汽车开发重心也从传统发动机、变速箱和底盘“三大件”转变为动力电池、电机和自动驾驶方案，代表着向智能化的演进
而动力电池作为整车中CC/SC相关零部件，通常占据了整车物料成本中的30%，而且在终端售价中的比重也接近三分之一，这是近持续加深的结构性趋势，所以相比之下，动力电池的盈利环节会被更加衬托

其次，宁德时代的高利润是建立在技术壁垒之上，这也是高技术能力企业带来高利润的正向结果，宁德时代是目前市面上唯一的多材料体系并发研究，有钠离子体系，磷酸铁锂体系，三元锂体系，凝胶体系，产品覆盖所有价位段，市占率全球最高，是很多新能源汽车尤其是高端豪华市场绕不过去的配置，市场经济是公平的，不存在技术不领先，卖的又贵，主机厂们又优先购买的道理，宁德时代的产能利用率超过九成，更加摊薄了整体成本，让整体利润保持不错的水平

最后定个调，图二为人民日报发表的文章如下：
宁德时代为代表的我国新能源汽车产业链领军企业，通过技术溢价与生态价值获取合理商业回报，继而持续加大技术创新与产业化投入，不仅为中国企业在全球固态电池量产竞赛中持续领跑打下坚实基础，也交出了一份推动行业高质量发展的合格答卷。
#宁德时代半年赚近433亿##宁德时代#