道路交通安全法修订草案明确:自动驾驶中的车辆发生道路交通安全违法行为,由车企负责。
而国标的L3自动驾驶将于明年7月1日落地。
现在新买带有智能辅助驾驶系统的车辆,如果不具备符合L3标准的软硬件,譬如低线束激光雷达,或者硬件冗余不达标准,或者智驾系统水平较差,那可就得不偿失了!
简直就是49年加入国军的感觉啊!
发布于 山东
道路交通安全法修订草案明确:自动驾驶中的车辆发生道路交通安全违法行为,由车企负责。
而国标的L3自动驾驶将于明年7月1日落地。
现在新买带有智能辅助驾驶系统的车辆,如果不具备符合L3标准的软硬件,譬如低线束激光雷达,或者硬件冗余不达标准,或者智驾系统水平较差,那可就得不偿失了!
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