一名网友拍到了这台尚未发布的法拉利新车，却完全认不出它的身份：它比1200马力的F80还要极端。

三个月前，法拉利注册了多个商标，暗示将围绕全新超跑打造完整的产品家族，其中包括F80 Targa、F80 Roadster、FXX80，最受关注的当属F80XX。当时这些还只是完成注册的商标，如今这款车型很可能已经有了实体原型。

一台身份神秘的法拉利原型车被拍到在葡萄牙波尔蒂芒赛道进行测试。尽管照片是远距离拍摄，但其轮廓几乎没有任何悬念：这是一台经过深度改装的F80，所有线索都指向我们眼前的就是未来的法拉利F80XX。

车身其余部分的设计也遵循了相同的极致思路：前保险杠配备了造型更激进的前分流器，后扩散器的尺寸明显大幅增加，车顶还能看到一处小型垂直导流结构，进一步证明新车在空气动力学上做了深度优化。

另一个极具看点的细节是排气布局：普通版F80的排气尾嘴设置在车尾区域，这台原型车的排气位置明显大幅上移，直接布置在发动机舱盖上，位于尾翼正下方。

7月就已在波尔蒂芒赛道现身

这些在Reddit上发布的波尔蒂芒赛道原型车照片，实际拍摄时间为2026年7月27日。拍摄者当时完全无法确定这是什么车型，便在国外社区发帖求助，不少网友立刻识别出了F80的车身比例，率先推测这就是首台F80XX测试车。

法拉利能把F80的性能推到什么极限？

普通版F80本身已经足够极端：它搭载源自499P赛事技术的3.0升V6双涡轮混动系统，搭配三台电机，最大输出1200马力，官方零百加速2.15秒，0-200km/h加速仅5.75秒，最高车速可达350km/h。

而F80XX会在空气下压力、轻量化、制动性能和底盘调校上实现全方位突破，不排除动力参数进一步提升的可能，目前还没有可靠的技术细节对外泄露。

最重要的是，挂上“XX”标识意味着这台F80将跻身法拉利史上最顶级的专属车型序列，和FXX、599XX、FXX-K一脉相承——这类车型完全为赛道用途打造，仅面向极少数核心特权客户限量交付。法拉利目前尚未发布任何官方信息，但结合春季就完成的F80XX商标注册，以及如今已经进入高强度路试的原型车，新车的真实身份已经几乎没有悬念。