小鹏第二代VLA大模型迎来首次重大升级，全新XOS 6.3.0版本将于小鹏G9L全球首发。
第二代VLA现在能记住前30秒的路况，也能提前判断未来6秒可能发生什么。
更关键的是，小鹏已经在德国做完了本地化验收测试，计划在2027年上半年争取拿到欧洲的监管许可，之后再向海外用户交付。
这说明中国车企出海，接下来拼的可能不只是车卖得好不好。
车能不能开到海外，其实只是第一步。真正麻烦的是，国内训练出来的AI，到了欧洲之后能不能看懂当地的道路，适应不同的驾驶习惯，还要过当地监管这一关。
如果小鹏能把这套VLA在不同国家真正跑通，那它带出去的就不只是一辆车，也可能是一套中国车企自己的智驾方案。
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