#智己无方向盘测试车曝光#，有一种国产CyberCab的感觉，智己很早就获得了上海的L3牌照，而且也有全线控底盘，是不是说明已经具备了和Cybercab同级的技术能力？从技术底座看，至少关键拼图已经基本齐了。因为一台L4车想把方向盘拿掉，首先得把“人怎么控制车”彻底变成“电脑怎么控制车”，这就要求转向、制动、驱动全部线控化，还得有双电源、双ECU冗余啥的；智己2025年发布的线控数字底盘，本身就是按照L3、L4的运动控制需求开发的，也明确强调了全线控、双冗余安全架构。其实特斯拉Cybercab真正的核心是感知、决策、控制这一整套无人驾驶系统能够闭环，现在国产车也在把这条技术链往L4方向打通……#国产车##自动驾驶# http://t.cn/AXprj3LE