你以为毛利率高就一定赚钱？看看这些车企财报：赛力斯毛利率行业领先，却巨亏17亿；小鹏连续两季毛利超20%，净亏损反而扩大；小米交付增长，单车均价和毛利却双双下滑。反观零跑，上半年赚了2亿，但单车净利仅589元，全年目标还得下调。这说明什么？在今天的汽车市场，高毛利不等于高盈利，大规模也不保证好利润。真正的考验在于：能否把销量转化为真金白银的净利润。丰田一个季度利润超中国车企全年，却仍要求供应商降价；吉利靠高端车型拉动，利润增速跑赢营收。所以别再只看销量和毛利了，净利润才是车企健康的终极指标。你觉得哪类车企更有希望活下来？ http://t.cn/AXprK3ni