一份很有意思的半年报，#比亚迪[超话]# 正在悄悄的完成一次巨大的结构切换。

你会发现二季度海外收入占比来到52.7%，海外营收大涨33.92%，反观国内收入下滑30.68%，海外正式超越国内，成为比亚迪第一大市场。

虽然整体营收有所回落，但是盈利能力反而在往上走。汽车业务毛利率，从去年20%提升至22.33%。靠着优秀的成本管控，二季度真实毛利实现12.4%的增长，韧性很强。

再看一组很关键的数据对比。
2025上半年，卖出214.6万台，单车均价14.1万。
2026上半年销量180万台，但是平均单车价格涨到16.73万。

销量少了，单车售价反而拉高，足以看得出品牌向上、产品结构升级实实在在落地。单车净利润，也从0.58万提升到0.65万左右。

有意思的是，还有不少利好暂时没有完全体现在财报数字里面。
兆瓦闪充站已经落地一万座，补能网络铺开；机器人业务稳步推进；储能业务站稳全球第一的位置。这些业务现在还处在布局期，未来很有可能释放出新的增长动能。

所以比亚迪现在走的，已经不再是单纯拼规模的路线，转向追求更高质量的增长，估计是很多车企羡慕的对象。