昨晚晚了一点下班，用铂智7也跑出了非常高的无接管比例，中间接近40分钟是零接管的。

你看，车是一样的，路线也没变化，只是路况变了一点，感觉就好像系统变强了。

所以我一直反对用几个简单指标数字去衡量一套辅助驾驶系统，然后横向比较。

这就好比你把相亲对象们都用6个维度量化，然后通过简单分数排名选出终生伴侣一样荒谬。

但大家确实也没有时间去一个个系统深度体验，就像不可能跟每个相亲对象都谈几年恋爱。

这是现实的矛盾，我目前能做的就是用一条30-40分钟的视频，一镜到底地尽可能让大家看到一个系统的全面能力。

但这样做也有局限性，即使像“智驾纽北”这种刻意设计的高难度路线，也只能覆盖现实场景很少的一部分，这是其一。

太关注边缘场景就会忽略日常场景，这是其二。

不过方法总比困难多，沿着这对矛盾往前思考，我已经有了一点模糊的思路[嘻嘻]

做了100期“智驾纽北”后，是时候升级一下了。
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