MG4真的属于被低估的选手。MSP纯电平台加持，CTB电池车身一体化技术，整车刚性强，还有五星安全背书，开着心里踏实。电机响应轻快，起步提速干脆，市区超车轻轻松松，转弯半径很小，城市穿梭、小区停车特别灵活，新手也很好上手。

轴距做到2750mm，别看车身不大，车内得房率很高，后排坐成年人完全不憋屈。分层式后备箱带下沉储物格，干湿东西可以分开存放，后排放倒拓展之后装载能力很强，买菜、露营装备随便塞，还支持外放电，户外野餐很实用。

续航版本选择丰富，最高530公里，电耗控制优秀，日常通勤一周充一次就够用。快充效率给力，三十到八十电量二十多分钟就能搞定，液冷电池温控稳定，冬天续航缩水不会太夸张。

车机上手简单，540度全景影像带透明底盘，窄路挪车安全感拉满。整车用车成本极低，家充每公里几分钱，保养花销不高。上汽售后网点多，维修保养方便。没有花里胡哨多余配置，把钱都砸在硬件上，城市代步、短途出游，追求务实性价比的朋友可以重点看它。