昨晚与网友会晤，没想到是开吉姆尼来的[doge]

挺有意思的小车，进行了距离较长的试驾活动。上手的第一感觉是1挡抬离合的质感很高级，查阅资料发现1挡齿比达到了5.09，离合又非常好用，从而营造了一种仅抬离合不给油门就可以丝毫不哆嗦并顺滑起步的高级感，与C5 2.8MT有异曲同工之妙，这种感受在小排量MT上很少见。

走起来的动力自然是不怎么样，体感动力不如伊兰特1.8MT。但好在油门积极，补油响应聪明，离合极易掌握，除了转速经常需要拉高之外，在城里开并不会有什么难受的地方，驾驶乐趣非常充沛。

虽然在国内的身份比较小资，但吉姆尼毕竟是个廉价车，质感也不能奢求太多。这台车的发动机运转品质比较一般，三千转左右就有比较明显的噪音和颗粒感传递进车内，隔音和底盘隔绝感也不是特别高级，但对一辆漂亮的玩具车而言真的无伤大雅。

作为一辆手动挡新车，吉姆尼有种属于老式手动挡汽车的驾驶乐趣。在驾驶方面几乎找不到任何烦人的“电子味儿”（反例：型格MT），虽然有些地方廉价且粗糙，但是能给人特立独行的欢乐。人类需要这种汽车。