特斯拉在港澳搞了个平价版Model 3，香港卖20.5万港币（约17.6万人民币），比基础版便宜了8.5%。

我仔细看了下配置单，发现特斯拉这次刀法极其精准，砍的全是锦上添花，动的都不是伤筋动骨。

砍掉的东西列出来能写满一页：氛围灯没了，后排屏幕没了，座椅从仿皮改成织物拼接，前排通风后排加热全砍，音响缩到7个，双层隔音玻璃变单层，方向盘和后视镜改成手调，外后视镜折叠也没了，连免费车漆都只剩黑白灰三个基础色。超充峰值功率也从250kW降到175kW。

但核心的三电系统、底盘架构、主被动安全，这些硬东西纹丝没动。

特斯拉这次就是在做一道减法题：把“有没有都行”的配置全砍掉，把价格打到最低，但驾驶的本质体验还在。

这套逻辑其实挺对的。

对很多用户来说，车就是A点到B点的工具，氛围灯一年开不了几次，后排屏幕小孩看久了还晕车，电动后视镜手掰一下也就两秒钟的事。

把这些砍掉省个两三万，很多人是愿意的。

当然，单层玻璃和降功率的超充确实会影响体验，一个是高速风噪，一个是充电速度，这两个是实打实的日常使用痛点。

会不会进内地？

我觉得概率不小。

现在国内新能源卷到飞起，15-20万区间杀得血流成河，特斯拉要是把这套精简版搬过来，定价打到18万左右，对市场的冲击力还是很大的。

对大多数人来说，特斯拉三个字加上没缩水的三电，比氛围灯和电动后视镜有吸引力多了。

你怎么看？如果内地也上这个版本，18万左右你会考虑吗？

#平价版Model3删减了啥#