现在车圈早就形成一个共识：京沪1230公里全程高速，就是新能源车的“终极试金石”。

不搞封闭工况、不做极限控速，最能检验一台车的真实长途实力，也是全网公认最公平的实测标准。

而这次小米澎程顺利通关全程无补能跑完，其实不止是一次续航挑战，更是直接打破了很多人对国产增程的固有偏见。#雷军晒实测澎程N90Max续航视频#

很多车企续航测试，要么低速溜车、要么刻意省电，完全脱离日常用车。但小米这次实测特别真实，全程11小时50分钟、平均时速104km/h，完全不龟速、不刻意省油，贴合日常高速通勤节奏。

跑完1230.5公里后还剩53km续航，高速亏电油耗仅6个多。要知道高速工况远比市区费电，足以证明它的三电效率是真的扎实！

如今小米和理想堪称国产增程双雄，双双通关京沪无补能挑战，保养周期也同为三年/三万公里。对比来看，理想亏电油耗略低，但小米平均时速更快，且只需加92号普通汽油，用车成本更亲民，综合实力完全对标旗舰水准。

我最欣赏的还是小米造车的态度，别家大多是媒体测、博主测，小米是高管团队亲自下场。

雷军亲自拆车验品质、跑高环测试，CTO带队实测极限续航、高速安全工况，甚至重卡路况都逐一验证。这种不藏短板、全维度公开实测的做法，在如今营销泛滥的车圈真的很稀缺。