查了下特斯拉Model3的供应链信息。

上海特斯拉超级工厂生产的Model3，对国产供应链带动效应真的是非常显著。

比如这次在港销售的廉价版Model3，配置剔除的部分，很多都跟国产供应商有关。

比如，国产Model3涉及到的内饰系统（座椅、仪表板、门板、顶棚、遮阳板、内饰饰件）就有以下国内供应商：

1. 华域汽车（延锋体系），主要供应Model3座椅总成、座椅骨架、部分门板内饰件、保险杠总成，上海就近配套上海超级工厂，是内饰最大本土供应商之一。

2. 新泉股份，供应仪表板总成、车门内饰板、A/B/C柱护板、中控台塑料内饰件，国产Model3焕新版核心内饰注塑件供应商。

3. 岱美股份，供应遮阳板总成（Model3全系），同时配套顶棚相关组件，全球遮阳板龙头企业。

4. 宁波华翔，供应内饰铝饰条、出风口风道、后视镜壳体、内饰装饰件，同时供货特斯拉海外工厂。

5. 拓普集团，供应顶棚总成、车内NVH隔音降噪组件，提升座舱静谧舒适性；同时配套底盘减震零部件。

6. 常熟汽饰，供应门内饰板组件、立柱内饰板、部分内饰发泡注塑件，长三角就近配套上海工厂。

7. 均胜电子，供应方向盘总成、方向盘多功能HMI交互按键、安全气囊模块，座舱人机交互部件。

8. 福耀玻璃，供应前挡风、侧窗、后挡风玻璃、天幕玻璃，多层隔音玻璃，直接决定车内隔音舒适性。

以上123456估计估计在廉价版Model3上受影响较大。

此外，在音响&声学、座舱舒适性电子等方面，Model3的国产供应商有：

1. 瑞声科技（港股），通过收购比利时PSS（特斯拉长期声学合作方），为国产Model3提供扬声器单元、麦克风模组、AVAS车外扬声器；功放硬件部分特斯拉自研，调音算法特斯拉自研，没有采购外部品牌整套音响系统，网传马丁洛根仅为早期技术参考，并非装车硬件品牌。

2. 长信科技，供应中控触摸屏模组，座舱交互大屏显示触控组件，国产Model3焕新版主力供应商。

3. 德赛西威，供应部分座舱电子硬件，配套座舱域控制器相关组件。

除了上述的内饰，音响，Model3的其它座舱舒适性相关国内供应商有：

1，银轮股份，供应空调、热泵系统换热器，座舱空调热管理部件，负责车内温控舒适性。

2，三花智控，供应热泵阀组、电子膨胀阀，空调系统核心阀体，保障座舱冷暖调节效率。

廉价版Model3的推出，又是一个牵一发而动全身的产业小插曲。

这里得再次感谢下国内一众新能源车企，他们在舒适性配置方面的不妥协，才会有产业的共同繁荣。

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