#视频播客开麦计划##微博二创视频创作季##亭口三人谈# 博抛出 "更离谱的例子"—— 第一代蔚来 ES6 没有空悬的版本，开起来反而比有空悬的版本还好一点。饺子解释：当年国产车最早上空悬没经验，这类高端配置只有外资供应商（如大陆集团）能供，想在现有产品上做任何改动都要花很多钱和时间，匹配基本靠 "拼凑"。十年前空气悬架和 CDC 供应商非常强势：全新开发一套空悬要重新开模具、设计，开发费高达上亿元；光一个电控减震器（CDC）开发费就要 3000 万级别，且开发周期要主机厂迁就供应商的节奏。如今理想 L9 的空悬既有传统外资供应商、也有孔辉、宝龙等国产供应链，互相支持，才换来开发节奏快、性能提升、成本显著下降的好局面。 http://t.cn/AX0bbDsx