随着#3D打印#技术逐步成熟，国际头部车企纷纷自建增材制造中心，3D打印成为汽车研发、备件复刻、赛车零部件制造的核心基础设施。

[星星]韩国车企#现代汽车#与#起亚汽车#在韩国南阳研发中心设立了专门用于增材制造研究与生产的设施——增材制造解决方案中心（AMSC）。

[星星]#宝马集团#奥伯施莱斯海姆增材制造园区（AMC）正在将3D打印从原型辅助工具推进为一项可规模化的工业技术。AMC自2020年启用以来，已生产超过160万个零部件。下一步的重点是电弧增材制造（WAAM），宝马计划从2027年起将其应用于大型金属部件的批量生产。

[星星]8月21日，#中国一汽#增材制造创新中心正式揭牌。这是国内首个以汽车应用为核心的增材制造创新平台。

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