在停产多年后，三菱汽车正式发布第五代全新帕杰罗。新车基于 Triton 皮卡非承载式大梁底盘深度重构，采用三排 7 座布局与全新硬派设计语言，计划率先在泰国上市，并于 2027 年 3 月底前登陆日本与澳大利亚等全球约 100 个国家和地区。

全新帕杰罗采用梯形车架，前双叉臂+后五连杆整体桥悬架，高强度钢大幅提升车身抗扭刚性；最小离地间隙 230mm，接近角 30.4°、离去角 25.8°、通过角 22.6°，具备 52:48 前后配重比。搭载 SS4-II 超选四驱系统与 S-AWC 超级全轮控制，集成中央差速锁与低速扭矩放大，提供沙地、泥地、岩石等 7 种全地形模式。

动力方面，全新帕杰罗搭载 2.4T 四缸涡轮增压柴油发动机，匹配 8 速自动变速箱，最大输出 204 马力 / 470 牛·米。长宽高 4920/1925/1910 毫米，轴距 2870 毫米；取消侧开尾门与外挂备胎，改为上翻尾门与底挂备胎。

座舱部分，全新帕杰罗配备双 14.3 英寸联屏，辅以 12 扬声器雅马哈音响、车载冷藏箱、全车双层隔音玻璃及丰富实体机械控制键。

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