现在都开始比第三排座舱安全测试了[不愧是你]
海狮08在对高速爆胎这类驾控安全达成目标之后，又以高标准做了第三排新国标2.56倍强度侧碰测试，远端气囊、侧气囊这些及时打开没问题，且事后救援等各项指标都指向优秀评级。
甚至把撞过之后的电池包拿下来，再重新安装到一台车上，依然能正常启动。这种依靠车身结构、关键位置用料、气囊气帘设计，对于车内确实是把盲区都排除干净的程度。
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