海狮08这次也在强调第三排座椅，先在安全上进行强化，再从出入乘坐下功夫。
几年前的三排座椅车舱设计还是以头排VIP，二排经济舱，三排小板凳为主。现在第三排不光以89.2%空间比，还有灵感储物格和二排吸顶屏作为行程中的放松设计。
上下车被二排座椅夹住过道的难处也由零重力座椅横移功能解决，过去不好开口的同车人之间往往存在这样的尴尬。对于后排太多会不会挡住后视镜，也交给了流媒体后视镜来完成观察，整个车内空间的打造利用还是挺到位的。
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