前几天，江淮汽车发布2026年半年报。营收221.30亿元，同比增长14.31%；归母净利润亏损7.49亿元，较上年同期7.73亿元小幅减亏；扣非净利润亏损扩大至9.91亿元，经营活动现金流净流出52.88亿元，同比扩大68%。减亏主要来自非经常性损益，主业造血能力并未实质改善。
亏损集中在三个层面。其一，联营企业大众安徽亏损侵蚀利润；其二，汇率波动影响财务费用，汇兑收益同比减少3.9亿元；其三，销售费用激增，其中尊界品牌推广是重要推动因素。

其实，江淮底子还是不错的，当年的瑞风S3、S5，也经历过短暂的辉煌期！可是后面蔚来代工、合资大众、押宝尊界…….尊界从巅峰的月销4000台左右到现在的不到400台！本来D级车市场就那么大，市场没有那么大的需求去支撑江淮的大盘！现在江淮自己也就商用车（轻卡、重卡、皮卡）能赚点钱….可是不够补这些的啊！一直推广宣传的瑞风RF8，月销量5台！这乘用车市场等于是完全废掉了！如果江淮再不认真思考，积极转型的话，很难了……..