今晚神行者 8 正式公布了售价，售价31.99-39.99万元，视频传送门在这里：http://t.cn/AXN0AC8M

这里聊聊辅助驾驶和越野结合的事，神行者 8 这回全系标配了 ADS 5，入门版用舱内激光雷达版本，而在 Max 和 Max+ 上会有搭载华为 896 的高阶版本，这里聊聊辅助驾驶和越野结合的好处，除了 ADS 之外，很多品牌也开始针对非铺装路面开展优化了，有人会问这有什么用？谁会在这种复杂路况区域让车自己开？但在一些附着力较差、角度较高需要慢速攀爬的路段，比如有一个绕不开的泥泞的大坡，这个时候车需要的是持续、稳定的动力输出，而这恰恰是辅助驾驶最擅长地方，因为经验不足的驾驶员在经验不足的情况下会有两个风险：

- 挠胎过多导致陷车。
- 上坡之后油门没有及时松开，可能会让车一头栽下去。

辅助驾驶恰恰可以精准的控制动力，让驾驶员用更全的方式通过这些地方，除了 ADS 之外，今年我们也试了博世、地平线 HSD 在非铺装路面上的表现，所以感觉我们后面除了城市智驾测试选题之后，后续也可以去野外试试了。[思考]

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