不是郑小康
26-09-03 21:51 微博认证:汽车博主

华为乾崑对神行者的支持力度比我想象的要更高,除了 ADS5,像 i-ATS 全地形系统,包括 i-ATS 和 ADS5 打通的全地形无图漫游,这俩应该都是定向为神行者开发的吧。

i-ATS 也是用 896 线 LiDAR 去识别的全地形系统的首发,识别 + 切换的时间是 0.5 秒,行业最快。这个有点好奇,其他家这种切换要多久。 ​

发布于 上海