#Robotaxi没司机你慌吗#

之前聊智驾追尾，很多人以为开了辅助就能撒手，结果悬空电线杆还是成了感知盲区。现在Robotaxi直接拿掉方向盘，这种“彻底放手”的焦虑感确实更真实。

其实大家慌的不是技术本身，而是出事找谁。以前辅助驾驶出了事，责任还在司机；现在全无人了，2026年修订的《道路交通安全法》草案明确：自动驾驶激活状态下，违法由车企或运营方担责，还强制上了保险。这算是给“背锅侠”问题定了调。

技术上，现在的无人车都有三级冗余，还有远程专员盯着，理论上比疲劳、酒驾的人类司机更稳。但现实里，极端天气、复杂路况依然是考验。从“不敢坐”到“真香”，中间隔着的不是勇气，而是透明公开的事故数据和一次次稳妥的抵达。

只要规则清楚、兜底到位，价格还便宜，这波“去司机化”大概率是回不去的趋势。