MPV市场早就不是当年一家独大的时代,市场热度居高不下,新能源MPV的进入加剧了这一竞争现状。随之而来的是不少用户针对MPV有没有必要追求低风阻以及风阻对续航影响的讨论。#享界高管曝享界V8行业最低风阻##余承东谈MPV为何卷风阻#华为余承东对此做出回应,表示风阻直接影响能耗和续航,因此设计师团队在保证造型美观、不影响空间的前提下,专门围绕享界V8做了低风阻设计和调整,在120km/h风速的行业基准工况下,风阻系数低至0.226,进一步降低能耗、提升续航,让用户出行不焦虑。
MPV市场早就不是当年一家独大的时代,市场热度居高不下,新能源MPV的进入加剧了这一竞争现状。随之而来的是不少用户针对MPV有没有必要追求低风阻以及风阻对续航影响的讨论。#享界高管曝享界V8行业最低风阻##余承东谈MPV为何卷风阻#华为余承东对此做出回应,表示风阻直接影响能耗和续航,因此设计师团队在保证造型美观、不影响空间的前提下,专门围绕享界V8做了低风阻设计和调整,在120km/h风速的行业基准工况下,风阻系数低至0.226,进一步降低能耗、提升续航,让用户出行不焦虑。