#车市观察# 最近看主动悬挂的一些炫技，什么障碍物升起，大坑预瞄，抬轮啥的，这种功能肯定是有用的，但车这东西毕竟是日常用品，不是应急物品，还是时时刻刻的常态化表现更重要，而非几个月才会遇上一次的特殊紧急情况。所以我还是认为，在主动悬挂完善之前，这东西不适合用于豪华车，可以用于D级运动轿车或者5米以上的高性能SUV上。什么时候主动悬挂能够成为对舒适性完全正向增益，反应够快，不会起反作用在某些工况影响舒适性的情况下，才有必要用于豪华车。