风阻并不总是越小越好。对于赛车（如F1）而言，它们需要极大的“下压力”来把车死死按在地面上以保证过弯速度，因此它们的风阻通常很大，但升力系数是负的。而对于普通家用轿车，追求的是在低风阻和适度下压力之间找到最佳平衡。
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