【#曾毓群谈新能源车市速成乱象# 平均每天上市3款新车，但不应牺牲电池质量】
9月3日，宁德时代董事长曾毓群在2026世界动力电池大会上通过视频致辞，直指当前新能源车市“速成车”乱象。
核心观点：
🔹 数据背后有隐忧：今年上半年国内新能源汽车销量超740万辆，上市新车超600款，平均每天接近3款；部分动力电池产品已出现批量故障，触目惊心。
🔹 节奏比拼存风险：大家比速度、比参数、比价格，开发周期越来越短，但不应以牺牲产品质量和消费者信任为代价。
🔹 提出“宁德品质”主张：核心是“安全、可靠、长寿命”七个字；动力电池精度极高、容错率极低，小问题在海量交付下会被成倍放大。
应对之道：
🔹 宁德时代已将电芯失效率严控在十亿分之一（PPB级）。
🔹 创立行业唯一“对抗组”，对品质拥有一票否决权，将品质管理从“事后发现问题”前置为“提前识别异常”。
合规视角：
💡 曾毓群公开喊话客户“慢一点”，折射出产业链上下游的合规张力。整车开发周期从数年被压缩至一年多，物理规律无法被压缩——电池一致性、材料老化、极端安全表现只能靠时间验证。 对于供应商而言，出货节奏由车企决定，但品质追责时站在第一排。
💡 当规模大到全球3000万辆车搭载，一次重大质量事故伤及的不仅是一款车、一家企业，更是“中国品牌”在海外的整体信任。 从“中国制造”走向“中国信任”，合规与品质是不可绕过的基石。目前四部门已启动专项行动，对研发周期不足、生产一致性等问题展开集中整治，监管正在为“速度”划下底线。
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