启境GX7这次同样是用上了L3级的自动驾驶架构，全车38 个高性能传感器组成感知方案，配上华为乾崑智驾 ADS 5 和 88 英寸 AR-HUD，日常通勤和长途的辅助驾驶体验应该稳了。底盘来自华为乾崑赤兔平台，6合1 全域融合架构，1ms 级响应。现场放的 45cm 交叉轴测试里，车身姿态控制得不错，五门都能顺滑开合，家用 SUV 有这个车身刚性和脱困能力，确实超出预期。#启境gx7首搭鸿蒙座舱6#
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