#L2级驾驶辅助新车渗透率超70%##赵非透露长安第二款L3产品#L2驾驶辅助新车渗透率突破七成,成为当下汽车智能化的显著标志。越来越多家用车型搭载辅助系统,智驾完成初步普及。产业发展没有止步于此,第二款L3产品传来新进展,为高阶自动驾驶增添新期待。L2侧重于辅助驾乘,L3则实现驾驶权责的重大转变,对安全冗余提出更高要求。在技术迭代与法规完善的共同推动下,国产智能驾驶完成从量变到质变的跨越,未来还有更大的想象空间。
发布于 北京
#L2级驾驶辅助新车渗透率超70%##赵非透露长安第二款L3产品#L2驾驶辅助新车渗透率突破七成,成为当下汽车智能化的显著标志。越来越多家用车型搭载辅助系统,智驾完成初步普及。产业发展没有止步于此,第二款L3产品传来新进展,为高阶自动驾驶增添新期待。L2侧重于辅助驾乘,L3则实现驾驶权责的重大转变,对安全冗余提出更高要求。在技术迭代与法规完善的共同推动下,国产智能驾驶完成从量变到质变的跨越,未来还有更大的想象空间。