特斯拉Cybercab：造型先行，L4真正落地尚有时日

随着特斯拉Cybercab即将在美国奥斯汀投入运营，关于完全自动驾驶的话题再度被推上风口。很多人看到无方向盘、无踏板的车身设计，便判定L4自动驾驶时代已经到来，但事实远没有这么简单。

单从外观来看Cybercab确实具备L4的形态，不过从技术标准层面，现阶段只能算作L4的前置尝试。真正的L4，安全冗余标准远高于L3，要求系统能够独立应对各类长尾路况、极端突发场景，并且具备自主安全降级、靠边停靠的能力。

依靠普通L2车型积累的数据很难支撑L4研发，日常行驶中极端路况样本稀缺，且人类接管行为会中断有效数据采集。纯视觉路线本身存在短板，Cybercab大概率依靠多模型协同、远程后台协助完成兜底。

所以Cybercab算不上L4正式落地，更像是一场加速行业热度的概念实践，距离真正的高阶自动驾驶落地，我们还有很长一段路要走。[并不简单][并不简单][并不简单][并不简单]#完全自动驾驶离我们还远吗##大v聊车#