地平线CEO@余凯_地平线民工 在亚布力论坛放话：地平线明年要在中国高阶智驾芯片市场超过英伟达。

这话听着很狂，但盘完数据发现，还真不是吹牛。[doge]

1. 先看基本盘：今年上半年，中国自主品牌乘用车智驾芯片（全阶）市场，地平线31.94%，英伟达29.38%，地平线已经是第一。高阶城区NOA这块，地平线22.82%排第二，跟英伟达形成“双强”格局，前三家（加华为）吃掉近80%份额。

2. 再看量产：征程芯片累计出货突破1500万套，后500万套只用了一年，年增速39%。合作车企超40家，赋能车型超300款，前十大车企全部在列。这个客户覆盖密度，国内没人能做到。

3. 产品层面，征程6系列从10TOPS铺到560TOPS，旗舰6P直接对标英伟达Thor-U，地平线还推出了舱驾融合芯片星空和整车智能操作系统。从低阶到高阶、从芯片到系统，地平线正在补全拼图。

不过，我们比较好奇：地平线明年要“超过”，这个“超过”的衡量标准是啥？是城区NOA装机量率先反超，还是高阶算力市占率全面领先？话筒递给@余凯_地平线民工 。[并不简单]

#地平线CEO放话明年市占率超英伟达#