宝马新世代iX3这波操作确实有点意思，国内还没见到实车、没试驾，预售订单就破了2万。这在以前靠品牌光环就能卖车的年代或许不稀奇，但在现在这个卷到极致的纯电市场，能让大家掏钱“盲订”的，多半是冲着硬核技术去的。

全系800V平台加上顶配那套自研大圆柱电池，CLTC续航干到了919公里，这数据放在26.99万起售的价位段，确实给了不少想换电车的用户底气。更有意思的是，80%的订单都流向了高配车型，说明大家已经过了只看入门价的阶段，开始愿意为真正的三电技术和智驾体验买单。

虽然一线销售吐槽这是在“卖图片”，但这也侧面反映出宝马这次在配置上的诚意：近40项标配直接拉满，取消了那些让人头疼的选装博弈。对于传统豪华品牌来说，能在电动化转型中摆脱“油改电”的阴影，用真金白银的技术堆料来回应市场质疑，这一步走得还算稳。接下来就看11月交付时，这套和Momenta合作的智驾系统能不能在复杂的国内路况下交出合格答卷了。#宝马新世代iX3预售订单破2万#