刘毓坤Ethan
26-09-08 03:52 微博认证:科技博主

看完小米秋季发布会,又翻了翻自己前几天在IFA柏林群访卢伟冰的笔记,突然把很多碎片串起来了。聊聊我的一点思考。#小米澎程N90售价#

先说手机。小米18 Fold做"中折叠",10999元起,16GB+1TB顶配14999元,9月10日10点开售。外屏5.38英寸、内屏7.58英寸,两块屏都是√2:1比例,单边5.02毫米、闭合10.68毫米、219克——这个思路其实很有意思:大折叠用到最后变成了"外屏当直板机",小折叠又牺牲续航散热,小米干脆在中间切一刀。卢伟冰在IFA就说过,这个形态"会有比较强的生命力"。现在看,这是押注,也是对行业两难的一次正面回应。

再看平板9 Pro Max,4799元起,首发玄戒O3,13.3英寸3.4K屏,安兔兔跑分561万,12000mAh电池。官方甚至拿它跟苹果M5设备比办公场景——注意,测试数据来自小米实验室,实际表现还得看真机。但信号很明确:自研芯片已经从手机铺到平板,"人车家全生态的AI算力基座"这句话,正在一块块落地。

最猛的是车。澎程N70系列20.99万起,Max版23.99万起,CLTC综合续航最高1461公里;N90探索版29.99万,原生电动升降顶舱,升起后车内净高2.29米,承重200公斤——雷军说想让它"兼顾交通工具、休息空间"。配上700TOPS的Thor芯片和激光雷达,小米汽车的版图已经不只是一台轿车了。#小米澎程#

回忆IFA群访,卢伟冰那句"小米到IFA,不是另一个中国家电公司来了,它代表了中国的科技、生态和商业模式",当时听着像口号,今天发布会一开,手机、平板、车机芯片三线齐发,研发投入还在涨——他这话有了注脚。

发布于 北京