#小米 宁德时代#

这不是简单的供应商关系，而是一场从“买卖”到“共生”的深度捆绑。

合资建厂：把电池厂建在自家门口

2024年5月，小米与宁德时代、北汽、京能四方合资成立“时代北汽”，小米持股5%。工厂紧邻小米亦庄整车厂区，总投资约40亿元，规划年产15GWh动力电池。

2026年6月，工厂首颗电芯下线；8月全面投产，年内产出电芯7.5GWh。工厂采用宁德时代自研超级拉线技术，集成5G、AI与数字孪生，设置6800个质量控制点，电芯缺陷率压至PPB（十亿分之一）级，生产效率达每秒1颗电芯。

“门对门”供应，解决结构性短板

电芯出厂即可就近完成PACK组装与整车装配，大幅压缩跨区域物流成本与仓储周期，直接解决京津冀车企长期“长途外采电芯”的结构性短板。2026年6月，小米已跃居宁德时代第三大客户，采购占比6.8%，高于蔚来的6.2%。

小米的“两手准备”：一边合作，一边自研

合资之外，小米也在搭建自主电池制造体系。2026年5月，小米通讯全资持股的北京小米景旭科技完成注册，经营范围覆盖电池制造。其战略意图明确：通过合资保障短期供应，通过自研押注长期主动权，构建“头部电芯保底+合资基地就近配套+自研PACK降本”的多层级供应链。

小米对宁德时代的依赖仍在加深，但同时也在为自己准备退路。这场合作，既是盟友，也是对手的预备役。 http://t.cn/AX0nOboQ