#小米澎程首撞#现在网络上的营销，真真假假，说实话我也分不清了。
AEB（自动紧急制动）的三个标定盲区在本案中完全叠加。

障碍物类型层面，AEB的识别对象为车辆、行人、两轮车等标准目标，植被属于行业公认的识别弱项——绿化带在传感器层面难以被定性为刚性障碍物，存在被判读为“可穿越目标”而不触发制动的可能。

场景层面，AEB为避免误刹，在转弯及交叉路口场景的标定普遍保守，部分系统直接退出。

意图层面，深踩油门会被部分系统判读为驾驶员主动意图，AEB相应让权。 #小米回应澎程试驾事故#