#澎程N90Max探索版 小型客车#
小米澎程N90 Max探索版9月7日正式发布，定价29.99万元，原厂自带一体化电动升顶舱，大五座布局，主打城市通勤+旅居露营双重场景。
该车型引发热议焦点是车辆登记类别：工信部公告名称为插电式增程混合动力文化生活服务车，归类小型专用客车；小米官方说明，日常使用权益等同于7座及以下小型普通客车，节假日高速可以免费通行，报废年限和普通私家车一致，没有强制报废年限限制，唯一区别是新车上牌前必须上线检测，多出上线检测费用，年检政策后续与普通私家车相同。

核心硬件：1.5T增程+双电机四驱，零百5.9秒，76kWh电池，CLTC纯电续航462km，综合续航1688km，支持6.6kW对外放电；标配空气悬架+CDC减震，空悬收起状态整车高1925mm，绝大多数家用地库可以驶入；升顶开启后车内挑高2.29米，车内可以站直活动，上层自带床铺，可实现车内双层睡眠模式。

车内升级全套旅居套件：标配9L车载冰箱、车内地暖、旋转主驾座椅、二排电动沙发床、木纹铝合金地板、悬浮床头柜、嵌入式壁橱、柔光化妆镜、可升降30英寸投影幕布，不用后期改装，出厂就是床车状态。
和普通N90 Max对比，取消第三排，改为大五座，气囊数量有所缩减；升顶为原厂整车结构，不属于后期改装，合法上牌上路。网络讨论集中在：专用客车身份会不会影响日常使用、地库通行能力、旅居配置取舍，不少露营爱好者关注这款原厂升顶SUV。