烟隐烟隐
26-09-09 10:26 微博认证:汽车博主

【何小鹏:最难走的路,从不拥挤】
这一点,此刻,你是不是也感同身受。因为投资也一样,走着走着就散了,走到终点的寥寥无几[失望]
过去一年,小鹏机器人受到巨大关注,但何小鹏没有让机器人频繁出来亮相。何小鹏在视频首次回应:“很简单,我不同意,我的要求是,我们的产品需要做得更好,不要浮躁。”
在他看来,行业有很多不同的技术路线,有的跑得快,有的能打拳,但小鹏不希望为了追逐热点,做一个只会表演几个固定动作的机器人。小鹏要做的是能自主帮人干活的高阶通用人形机器人。面对不断变化的真实世界,它不仅要走得像人,还要能够看见、思考、交流、决策和行动,最终真正进入人的生活、创造价值。
这条路也意味着更长的研发和工程周期,同时要解决最难的硬件和最难的AI。从首次亮相惊艳全球、经历跌倒,再到小鹏机器人生产线正式启用,全球首位高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主走下产线,小鹏完成了从科研、试制到工程化、产线制造的关键跨越。
视频里,何小鹏与新一代的机器人肩并肩向前走,何小鹏说:“最难走的路,从不拥挤。”
这是小鹏的一步,也会成为高阶通用人形机器人走向现实的一大步。

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发布于 江西