#新能源车到底有没有驾驶乐趣#
电动车加速快已经不稀奇了，但真正考验功力的，是踩下踏板、转动方向盘之后，车能不能给你准确、可预期的回应。
赵长江这次分享智界RX测试，我觉得值得聊聊它在底盘上的投入。全铝双叉臂＋后五连杆悬架、双腔空气悬架，再加上前AMG董事会主席Tobias Moers领衔调校，重点就是让动力、转向和悬架的响应协调起来。硬件打基础，调校决定这些硬件能否一起把车做好。
声浪和机械换挡当然有魅力，但驾趣也可以是跟手的转向、过弯时的信心，以及日常驾驶中随踩随有、又能细腻控制的动力。响应及时、车身可控、驾驶者有参与感，这些乐趣在通勤路上同样成立。所以评价新能源车的驾趣，除了看零百成绩，也该多聊聊人与车之间的沟通感。
发布于 四川