李想把#理想i9Home# 比作“城市中心的顶级大平层”，这个定位有意思，很符合过去理想做产品的思路：先把一辆车放进具体的家庭生活里，再谈配置和技术。

理想MEGA Home像远郊别墅，空间足够大，适合大家庭一起出行；理想i9 Home更强调城市精英家庭需要的高级感、空间秩序和松弛感。

从目前公布的信息看，i9车长5225mm、轴距3168mm，采用六座布局，轴距甚至超过了全新L9。大尺寸只是基础，真正值得关注的是理想怎么利用这些空间。

第一，超大侧窗带来的采光和视野，很像大平层里的落地窗。尤其对第三排来说，窗户大小、坐姿和视野，会直接影响乘坐体验。第三排能不能从“临时座位”变成一个愿意久坐的位置，这是大型六座SUV拉开差距的关键。

第二，旋转座椅配合二三排成床，让车内空间从固定座位变成了可变化的家庭场景。对坐、观景、休息、露营，一辆SUV开始拥有客厅和卧室的属性。最终好不好用，还要看座椅旋转是否方便、儿童座椅会不会影响操作，以及满员时后备厢还能剩下多少空间。

第三，理想i9的豪华感明显在向高端家居靠拢。菱形格座椅、氛围灯、大面积采光，再加上更清晰的空间分区，强调的是人在车里能不能真正放松下来。这种思路也说明，高端新能源车对豪华的理解，正在从材质和配置堆叠，进一步走向空间关系与生活体验。

i9发布之后，会和L9形成理想的双旗舰：L9继续守住增程市场，i9承担理想冲击高端纯电SUV市场的任务。

“大平层”这个概念容易理解，也符合理想一贯的营销叙事逻辑。9月16日发布，价格很关键，体验和价格如果能对得上，i9很可能会成为理想纯电产品线里定位最清楚的一款车。 #理想i9将于9月16日发布##李想称理想i9是顶级大平层#